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海岬型船租金升至九周高位
新聞來源：本站發(fā)布時(shí)間：2011-07-07 00:00:00 點(diǎn)擊次數(shù)：
受到承運(yùn)煤及鐵礦成本的影響，海岬型貨輪定期合約上升至九周以來最高，交易員預(yù)期今年下半年的運(yùn)輸量會(huì)有季節(jié)性增加。
根據(jù)克拉克森證券公司的最新數(shù)據(jù)顯示，今年7月至9月的遠(yuǎn)期運(yùn)費(fèi)協(xié)議（FFAs）上升9%至每日租金11850美元，是自今年4月27日以來最高。倫敦船舶公司Galbraith's公司的高級(jí)研究員John D'Ancona預(yù)期，今年下半年鐵礦運(yùn)輸量會(huì)如常較上半年大幅上升，額外的貨量將能解釋FFAs上升的原因，但長(zhǎng)遠(yuǎn)盈利則相對(duì)放緩。
上月澳洲出口至中國(guó)的礦石量增加，成功令海岬型干散貨船的日租金止跌回升，自6月14日起至今已上升了54%。過去半年，由于傳統(tǒng)的礦石來源地出現(xiàn)礦石短缺情況，中國(guó)入口礦石的地方遠(yuǎn)至伊朗及墨西哥，但估計(jì)原有礦石來源地礦石短缺情況將會(huì)緩和。
天氣問題影響運(yùn)輸
D'Ancona續(xù)指，今年初受到天氣問題影響，兩大鐵礦出口國(guó)澳洲及巴西都降低鐵礦產(chǎn)量，而印度的雨季亦令出口至中國(guó)的鐵礦量減少。倫敦波羅的海航運(yùn)交易所表示，海岬型干散貨船日租金昨日上升0.3%至13235美元，是自今年1月6日以來的最高位。另外，波羅的海綜合干散貨運(yùn)費(fèi)指數(shù)（BDI）下跌 0.2%至1419點(diǎn)，主因是指數(shù)中超過50條航線的其中19條的價(jià)格均有下跌趨勢(shì)。
德國(guó)DVB Bank的數(shù)據(jù)顯示，1237艘海岬型干散貨船運(yùn)載差不多全球三分之二的鐵礦，并估計(jì)每年約有10億噸的海貿(mào)量是運(yùn)載煉鋼原材料。
總部設(shè)于美國(guó)華爾街的TSI月度回顧報(bào)告的數(shù)據(jù)顯示，自今年五月開始，中國(guó)礦砂供應(yīng)由入口礦砂改為本地提供，礦石產(chǎn)量高達(dá)3700萬噸，當(dāng)中每噸鐵含量為62%；而今年6月在現(xiàn)貨市場(chǎng)出售的澳洲海運(yùn)礦石由上月的32%攀升至38%。
另外，巴拿馬型干散貨船的日租金連續(xù)13日下跌，昨日再跌0.5%至12644美元，較今年6月15日及今年初分別下跌20%及14%。至于超靈便型干散貨船的日租金昨日亦跌0.5%至13590美元；而靈便型干散貨船日租金則連續(xù)31日下跌，昨日再跌0.2%至10544美元。
根據(jù)克拉克森證券公司的最新數(shù)據(jù)顯示，今年7月至9月的遠(yuǎn)期運(yùn)費(fèi)協(xié)議（FFAs）上升9%至每日租金11850美元，是自今年4月27日以來最高。倫敦船舶公司Galbraith's公司的高級(jí)研究員John D'Ancona預(yù)期，今年下半年鐵礦運(yùn)輸量會(huì)如常較上半年大幅上升，額外的貨量將能解釋FFAs上升的原因，但長(zhǎng)遠(yuǎn)盈利則相對(duì)放緩。
上月澳洲出口至中國(guó)的礦石量增加，成功令海岬型干散貨船的日租金止跌回升，自6月14日起至今已上升了54%。過去半年，由于傳統(tǒng)的礦石來源地出現(xiàn)礦石短缺情況，中國(guó)入口礦石的地方遠(yuǎn)至伊朗及墨西哥，但估計(jì)原有礦石來源地礦石短缺情況將會(huì)緩和。
天氣問題影響運(yùn)輸
D'Ancona續(xù)指，今年初受到天氣問題影響，兩大鐵礦出口國(guó)澳洲及巴西都降低鐵礦產(chǎn)量，而印度的雨季亦令出口至中國(guó)的鐵礦量減少。倫敦波羅的海航運(yùn)交易所表示，海岬型干散貨船日租金昨日上升0.3%至13235美元，是自今年1月6日以來的最高位。另外，波羅的海綜合干散貨運(yùn)費(fèi)指數(shù)（BDI）下跌 0.2%至1419點(diǎn)，主因是指數(shù)中超過50條航線的其中19條的價(jià)格均有下跌趨勢(shì)。
德國(guó)DVB Bank的數(shù)據(jù)顯示，1237艘海岬型干散貨船運(yùn)載差不多全球三分之二的鐵礦，并估計(jì)每年約有10億噸的海貿(mào)量是運(yùn)載煉鋼原材料。
總部設(shè)于美國(guó)華爾街的TSI月度回顧報(bào)告的數(shù)據(jù)顯示，自今年五月開始，中國(guó)礦砂供應(yīng)由入口礦砂改為本地提供，礦石產(chǎn)量高達(dá)3700萬噸，當(dāng)中每噸鐵含量為62%；而今年6月在現(xiàn)貨市場(chǎng)出售的澳洲海運(yùn)礦石由上月的32%攀升至38%。
另外，巴拿馬型干散貨船的日租金連續(xù)13日下跌，昨日再跌0.5%至12644美元，較今年6月15日及今年初分別下跌20%及14%。至于超靈便型干散貨船的日租金昨日亦跌0.5%至13590美元；而靈便型干散貨船日租金則連續(xù)31日下跌，昨日再跌0.2%至10544美元。